在很多车主看来，如果漆面很暗，或者表面有太阳斑或者其他刮痕，那只是抛光的问题。施工时间短，价格相对便宜，同时实际效果往往显著。事实上，即使是抛光也是最简单最有效的方法。然而，汽车漆面本身的厚度是相对有限的，一次又一次的抛光会使汽车漆面变得越来越薄，从而失去保护底漆的作用。
在漆面保护膜面世以前，通常大家为了可以更好地防护车漆，增加车漆使用寿命的方法有抛光打蜡、汽车封釉、表层的镀膜、镀晶这几类。
抛光打蜡是在其中费用最少的，它的工作原理在于用细微的车蜡成分填充刮痕的凹痕进而提高修复表层的整平，与此同时在车漆生成层很薄的蜡膜，让车漆不与空气直接接触，进而有效缓解车漆被氧化的速率，及降低空气中较大细颗粒物及太阳光中紫外光线等对车漆的损害。
抛光打蜡的确需要能够实现短时间内让车漆光亮，但是他们因为车蜡自身的绵软特性，因此持久性通常比较有限，通常这种状况下，洗两到三次车，蜡层就彻底消失了。
镀晶，实际上它是打蜡和抛光，汽车密封釉电镀表面和膜是本质上的区别。它是一类清漆自身的特点更接近的方式，即，通过用化学物质均匀地涂覆，以产生硬质保护壳漆表面。
因此，无论是从实际效果来看，还是持续性的程度，镀晶有着不错的表现。然而，镀晶的价格不是人人都能买得起，如果你选择的高端产品的大品牌专卖店，价格大概在几千元左右。
同时作为镀晶原料是有害于车身塑料件，因此要求技师具有高超的技术，而对于车辆全面的保护，以便能够采取施工，施工较复杂，长时间使用。
JEW透明漆面保护膜提示：无论是通过以上哪种保养方法，其实都会有副作用，就拿镀晶来举例，在镀晶层消失后，如果未再次镀晶，车漆的老化会加快。而如果再次镀晶，镀晶前都需要对车漆进行抛光，一般来说，车辆通常可以承受7次左右的抛光。如果需要抛光次数太多，汽车漆面层太薄，就会损伤到色漆层。
惟独隐形车衣，是在车漆外貌贴一层高亮度无色保护膜，而非遮盖一层化学制剂，如许就避免了对漆面自身的破坏。
隐形车衣的专业术语叫做漆面保护膜，因为材质自身的硬度和韧性比较高，能够达到比镀晶更好的防护结果，防止车漆被砂石或尖锐器物划伤，或是被酸雨或鸟屎等腐蚀，同时还具有抗紫外线和抗氧化能力。
如果经过长时间的使用，隐形车衣也出现了更明显的划痕、变色等现象，甚至在划痕事故中损坏。这时只要将隐形车衣撕去，车子便又焕然一新了。